What is a Camaro? A small vicious animal that eats Mustangs

Brand new article: this time i’m back on the track to realize a spotlight about one of the most interesting cars in the 2013 International Superstars Series. I’m talking about Francesco Sini’s Chevy Camaro, the car that grabbed the biggest attention in the first part of the championship.

Camaro Superstars

Articolo freschissimo: stavolta si va di nuovo in pista per puntare i riflettori su una delle auto più interessanti del Campionato Internazionale Superstars 2013. Sto parlando della Chevy Camaro di Francesco Sini, la vettura che ha raccolto più attenzione durante la prima parte del campionato.

Camaro Superstars

Thanks to new rules this iconic coupe can now join the big 4 doors saloon in the battle: its engine puts 550 hp on the back wheels and its shape has been altered and enhanced with a complete bodykit and the huge rear wing. The paint scheme is a proper combination of muscle traditions with black, gold, orange and flames.

Camaro Superstars

Grazie al regolamento questa iconica coupè può ora scendere in campo contro le grosse berline 4 porte: il motore è in grado di scaricare a terra bene 550 cavalli e le sue linee sono state modificate ed enfatizzate da un corredo aerodinamico completo di gigantesco alettone posteriore. Lo schema cromatico è un’azzeccata combinazione di elementi cari alla tradizione muscle, dal nero all’oro, dall’arancione alle fiamme.

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Although this model has been built in no more than 3 weeks and has no experience on the track it showed immediately great performances giving the team the opportunity to race for the higher positions and proving that american muscles can actually take corners! Read the full story on July/August issue of Cruisin’ magazine!

Camaro Superstars

Sebbene questa versione sia stata completata in appena 3 settimane e non abbia esperienza sui tracciati ha subito dimostrato ottime potenzialità permettendo alla scuderia di lottare per le posizioni di vertice e provandoche le muscle car americane sanno prendere le curve! Trovate il servizio completo in edicola sul numero di luglio/agosto di Crusin’! 

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